Kompletträder

Zuzüglich Speditionskosten je nach Gewicht und Entfernung.

Der ideale Reifen für den anspruchsvollen Einsatz

• Stabile Diagonal-Konstruktion
• Einzigartiges Profil
• Große Kontaktfläche

Auf Grund der hohen Tragfähigkeit bei relativ niedrigem Reifendruck ist der Flotation+ der ideale Reifen für schwere
Einsätze. Durch seine maximale Breite und das große Luftvolumen ist der Reifen besonders für Silage-Anhänger, Miststreuer,
Ladewagen, Muldenkipper und Güllefässer
geeignet….

ERFÜLLT DIE HÖCHSTEN ANSPRÜCHE BEI IMPLEMENTS

Dank Radialkonstruktion und flacher Kontur eine erstklassige Reifenwahl für Maschinen zur Bearbeitung von Grünland Der maximale Reifendruck, der in den Tabelle angegeben ist, sollte nicht überschritten werden. Für Radialtraktorreifen gilt: Für intensive Transportfahrten bei mehr als 30 km/h sollte der Reifendruck um 0,4 bar erhöht werden. 10C: Zyklischer Feldbetrieb bei geringer Drehzahl und bis zu 10 km/h, bei dem die maximale Last pro Reifen stark schwankt und nicht weiter als 1.500 Meter getragen wird. Bei Steigungen von über 10% und maximal 20 % sollte der Fülldruck um 0,5 bar erhöht werden. Bei Steigungen von über 20% gilt lediglich die Basis-Tragfähigkeit. 10CI: Zyklischer Feldbetrieb bei geringem Drehmoment und bis zu 10 km/h, bei dem die maximale Last pro Reifen stark schwankt und nicht weiter als 600 Meter getragen wird. 10H: Feldarbeiten, bei denen ein hoher Drehmoment bei maximal 10 km/h erforderlich ist. 10L: Arbeiten, bei denen ein geringer Drehmoment bei maximal 10 km/h erforderlich ist. 15C: Zyklischer Feldbetrieb bei geringem Drehmoment und bis zu 15 km/h, bei dem die maximale Last pro Reifen stark schwankt und nicht weiter als 1.500 Meter getragen wird. Bei Steigungen von über 10 % und maximal 20 % sollte der Fülldruck um 0,5 bar erhöht werden. Bei Steigungen von über 20 % gilt lediglich die Basis-Tragfähigkeit ** Wenn die Reifen gefahren werden, gelten 70 % der Tragfähigkeit von nicht angetriebenen Achsen.

*** Wenn montiert auf nicht-angetriebener Lenkachse von selbstfahrenden landwirtschaftlichen Maschinen, wird die Tragfähigkeit des Reifens auf 80% reduziert